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氫鼓泡 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：970)
包含標(biāo)簽“氫鼓泡”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂（hic）試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂（ssc）試驗(yàn)詳解,
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氫鼓泡 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：980)
提供以氫鼓泡為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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降，而氫損傷含義要廣泛得多，除涉及韌性降低、開(kāi)裂外，還包括金屬的其他物理性能下降。根據(jù)氫引起金屬破壞的條件、機(jī)理和形態(tài)，氫損傷可分為氫鼓泡、氫脆、氫腐蝕三類。氫鼓泡是由于氫進(jìn)人金屬內(nèi)部而使金屬局部變形，嚴(yán)重時(shí)金屬結(jié)構(gòu)完全破壞。氫脆是由于氫進(jìn)人金屬內(nèi)部而引起韌性和抗拉強(qiáng)度下降。氫腐蝕是指高溫下合金中的組分與氫反應(yīng)，如含氧銅在氫作用下的碎裂，含碳鋼的脫碳造成機(jī)械強(qiáng)度下降。氫損傷是氫與材料交互作用引
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降，而氫損傷含義要廣泛得多，除涉及韌性降低、開(kāi)裂外，還包括金屬的其他物理性能下降。根據(jù)氫引起金屬破壞的條件、機(jī)理和形態(tài)，氫損傷可分為氫鼓泡、氫脆、氫腐蝕三類。氫鼓泡是由于氫進(jìn)人金屬內(nèi)部而使金屬局部變形，嚴(yán)重時(shí)金屬結(jié)構(gòu)完全破壞。氫脆是由于氫進(jìn)人金屬內(nèi)部而引起韌性和抗拉強(qiáng)度下降。氫腐蝕是指高溫下合金中的組分與氫反應(yīng)，如含氧銅在氫作用下的碎裂，含碳鋼的脫碳造成機(jī)械強(qiáng)度下降。氫損傷是氫與材料交互作用引
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后樣品表面鼓泡在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國(guó)皇家空軍一架噴火戰(zhàn)斗機(jī)由于機(jī)械故障從空中墜落，飛行員當(dāng)場(chǎng)斃命。這個(gè)事當(dāng)局非常重視，失事飛機(jī)的零件全部被收集起來(lái)，并成立了專門的調(diào)查組調(diào)查飛機(jī)失事的原因。飛機(jī)失事起因了主軸斷裂，在斷裂主軸內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了很多細(xì)小的裂紋，當(dāng)時(shí)稱為發(fā)紋。大約在1940年前后，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所的創(chuàng)建者李薰先生博士畢業(yè)后開(kāi)始在英國(guó)謝菲爾德大學(xué)開(kāi)始從事這項(xiàng)研究工作，解決這個(gè)問(wèn)題的前提條
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后樣品表面鼓泡在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國(guó)皇家空軍一架噴火戰(zhàn)斗機(jī)由于機(jī)械故障從空中墜落，飛行員當(dāng)場(chǎng)斃命。這個(gè)事當(dāng)局非常重視，失事飛機(jī)的零件全部被收集起來(lái)，并成立了專門的調(diào)查組調(diào)查飛機(jī)失事的原因。飛機(jī)失事起因了主軸斷裂，在斷裂主軸內(nèi)部發(fā)現(xiàn)了很多細(xì)小的裂紋，當(dāng)時(shí)稱為發(fā)紋。大約在1940年前后，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所的創(chuàng)建者李薰先生博士畢業(yè)后開(kāi)始在英國(guó)謝菲爾德大學(xué)開(kāi)始從事這項(xiàng)研究工作，解決這個(gè)問(wèn)題的前提條
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低氫鼓泡的敏感性。隨著石油和天然氣開(kāi)采的日益深入，開(kāi)采條件復(fù)雜且處于含硫環(huán)境的油氣井越來(lái)越多，硫化氫腐蝕問(wèn)題非常尖銳。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)抗硫無(wú)縫管線管的需求不斷增加。無(wú)縫管線管主要用于井口附近輸送高壓油氣，是采用無(wú)縫管生產(chǎn)方式制造的沒(méi)有焊縫的鋼管。本文擬對(duì)抗硫無(wú)縫管線管的研制作一討論。1試驗(yàn)方法根據(jù)iso3183標(biāo)準(zhǔn)，采用浸入法，在實(shí)驗(yàn)室冶煉7爐1t鋼錠，經(jīng)過(guò)鍛造、穿
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低氫鼓泡的敏感性。隨著石油和天然氣開(kāi)采的日益深入，開(kāi)采條件復(fù)雜且處于含硫環(huán)境的油氣井越來(lái)越多，硫化氫腐蝕問(wèn)題非常尖銳。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)抗硫無(wú)縫管線管的需求不斷增加。無(wú)縫管線管主要用于井口附近輸送高壓油氣，是采用無(wú)縫管生產(chǎn)方式制造的沒(méi)有焊縫的鋼管。本文擬對(duì)抗硫無(wú)縫管線管的研制作一討論。1試驗(yàn)方法根據(jù)iso3183標(biāo)準(zhǔn)，采用浸入法，在實(shí)驗(yàn)室冶煉7爐1t鋼錠，經(jīng)過(guò)鍛造、穿
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裂的形式包括以下幾種。(1)氫鼓泡含硫化合物腐蝕過(guò)程析出的氫原子向鋼中滲透，在裂紋、夾渣、缺陷等處聚集并形成分子，從而形成很大的膨脹力。隨著氫分子數(shù)量的增加，對(duì)晶格界面的壓力不斷增高，導(dǎo)致界面開(kāi)裂形成氫鼓泡。主要分布在設(shè)備內(nèi)壁的淺表面。(2)氫致開(kāi)裂在鋼材內(nèi)部發(fā)生氫鼓泡的區(qū)域，當(dāng)氫的壓力繼續(xù)增高時(shí)，小的鼓泡裂紋趨向于相互連接，形成階梯狀特征的氫致開(kāi)裂，分布在平行于表面方向，鋼中mns夾雜帶狀組織分
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裂的形式包括以下幾種。(1)氫鼓泡含硫化合物腐蝕過(guò)程析出的氫原子向鋼中滲透，在裂紋、夾渣、缺陷等處聚集并形成分子，從而形成很大的膨脹力。隨著氫分子數(shù)量的增加，對(duì)晶格界面的壓力不斷增高，導(dǎo)致界面開(kāi)裂形成氫鼓泡。主要分布在設(shè)備內(nèi)壁的淺表面。(2)氫致開(kāi)裂在鋼材內(nèi)部發(fā)生氫鼓泡的區(qū)域，當(dāng)氫的壓力繼續(xù)增高時(shí)，小的鼓泡裂紋趨向于相互連接，形成階梯狀特征的氫致開(kāi)裂，分布在平行于表面方向，鋼中mns夾雜帶狀組織分
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向界面優(yōu)先發(fā)生斷裂，從而導(dǎo)致鋁合金的氫致開(kāi)裂現(xiàn)象。4mg-h復(fù)合體理論mg-h復(fù)合體理論最早是由viswanadham等提出的，該理論的研究者認(rèn)為高強(qiáng)鋁合金特別是7xxx系鋁合金的晶界上會(huì)存在一定量的自由鎂，晶界上的自由鎂會(huì)與附近的氫形成mg-h復(fù)合體相，從而導(dǎo)致晶界上氫的偏聚，降低晶界附近的結(jié)合能，進(jìn)而引發(fā)晶界脆化。該理論能夠很好地解釋諸如晶界鼓泡，氫氣泡等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。近年來(lái)國(guó)內(nèi)東北大學(xué)的曾
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向界面優(yōu)先發(fā)生斷裂，從而導(dǎo)致鋁合金的氫致開(kāi)裂現(xiàn)象。4mg-h復(fù)合體理論mg-h復(fù)合體理論最早是由viswanadham等提出的，該理論的研究者認(rèn)為高強(qiáng)鋁合金特別是7xxx系鋁合金的晶界上會(huì)存在一定量的自由鎂，晶界上的自由鎂會(huì)與附近的氫形成mg-h復(fù)合體相，從而導(dǎo)致晶界上氫的偏聚，降低晶界附近的結(jié)合能，進(jìn)而引發(fā)晶界脆化。該理論能夠很好地解釋諸如晶界鼓泡，氫氣泡等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。近年來(lái)國(guó)內(nèi)東北大學(xué)的曾
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氫煉鐵 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：524)
包含標(biāo)簽“氫煉鐵”的文章：氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？,
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鋼今年的“購(gòu)物車”再添大單：海量采購(gòu)2021年度進(jìn)口鐵礦石、國(guó)內(nèi)行業(yè)率先購(gòu)買國(guó)際先進(jìn)的氫還原技術(shù)……全年合同采購(gòu)額預(yù)計(jì)將達(dá)到50億美元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年的遞增長(zhǎng)。三、陜鼓集團(tuán)近年來(lái)，陜鼓不斷向“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)輸出高效節(jié)能的綠色產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案及服務(wù)，覆蓋全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此次展會(huì)，陜鼓將攜ekol汽輪機(jī)及“1+7”分布式能源系統(tǒng)解決方案參展，還將在同期召開(kāi)的若干主題會(huì)議上分享陜鼓經(jīng)
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鋼今年的“購(gòu)物車”再添大單：海量采購(gòu)2021年度進(jìn)口鐵礦石、國(guó)內(nèi)行業(yè)率先購(gòu)買國(guó)際先進(jìn)的氫還原技術(shù)……全年合同采購(gòu)額預(yù)計(jì)將達(dá)到50億美元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年的遞增長(zhǎng)。三、陜鼓集團(tuán)近年來(lái)，陜鼓不斷向“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)輸出高效節(jié)能的綠色產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案及服務(wù)，覆蓋全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此次展會(huì)，陜鼓將攜ekol汽輪機(jī)及“1+7”分布式能源系統(tǒng)解決方案參展，還將在同期召開(kāi)的若干主題會(huì)議上分享陜鼓經(jīng)
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氫損傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：757)
包含標(biāo)簽“氫損傷”的文章：
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氫冶金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：567)
包含標(biāo)簽“氫冶金”的文章：河鋼將建設(shè)全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程,
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氫脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：561)
包含標(biāo)簽“氫脆”的文章：金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析,鋼材、金屬的脆性、成因及對(duì)策有哪些？,金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺(tái)高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,日本查清鋁鋼的氫脆原理！,淺談氫在鋼中的"氫致開(kāi)裂",碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,回火脆性是什么意思？有什么對(duì)策？,金屬氫脆原因及去氫脆方法,
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氫冶金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：887)
提供以氫冶金為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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氫煉鐵 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：573)
提供以氫煉鐵為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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氫脆 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：671)
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氫損傷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：932)
提供以氫損傷為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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包含標(biāo)簽“氫冶金世界鋼廠”的文章：煉鋼領(lǐng)域的氫技術(shù)革命,
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氫脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：786)
包含標(biāo)簽“氫脆斷裂”的文章：金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt,
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硫化氫腐蝕 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：815)
包含標(biāo)簽“硫化氫腐蝕”的文章：
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包含標(biāo)簽“氫致開(kāi)裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂（hic）試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂（ssc）試驗(yàn)詳解,
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氫脆斷裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：691)
提供以氫脆斷裂為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以氫致開(kāi)裂為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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包含標(biāo)簽“應(yīng)力定向氫致開(kāi)裂”的文章：鋼材16mnr金屬的氫致開(kāi)裂（hic）試驗(yàn)和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂（ssc）試驗(yàn)詳解,
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包含標(biāo)簽“氫脆斷裂腐蝕斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
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金屬氫脆原因及去氫脆方法2017年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№396035高強(qiáng)度新型貝氏體車輪鋼的氫脆敏感性在任何電鍍?nèi)芤褐校捎谒肿拥碾x解，總或多或少地存在一定數(shù)量的氫離子。因此，電鍍過(guò)程中，在陰極析出金屬（主反應(yīng)）的同時(shí)，伴有氫氣的析出（副反應(yīng)）。析氫的影響是多方面的，其中最主要的是氫脆。氫脆是表面處理中最嚴(yán)重的質(zhì)量隱患之一，析氫嚴(yán)重的零件在使用過(guò)程中
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金屬氫脆原因及去氫脆方法2017年12月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№396113高強(qiáng)度新型貝氏體車輪鋼的氫脆敏感性在任何電鍍?nèi)芤褐校捎谒肿拥碾x解，總或多或少地存在一定數(shù)量的氫離子。因此，電鍍過(guò)程中，在陰極析出金屬（主反應(yīng)）的同時(shí)，伴有氫氣的析出（副反應(yīng)）。析氫的影響是多方面的，其中最主要的是氫脆。氫脆是表面處理中最嚴(yán)重的質(zhì)量隱患之一，析氫嚴(yán)重的零件在使用過(guò)程中
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鋼材氫脆產(chǎn)生的原因有哪些?去氫脆處理的主要措施有哪些?去氫脆處理!2020年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31880本文主要說(shuō)明氫脆產(chǎn)生的原因，并以液壓主控閥閥芯為例講述發(fā)生氫脆的薄弱點(diǎn)，最后闡明了去氫脆處理的主要措施。一、氫脆的定義氫脆是溶于鋼中的氫文章列表為氫分子，造成應(yīng)力集中，超過(guò)鋼的強(qiáng)度極限，在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋，又稱白點(diǎn)。氫脆主要發(fā)生在低合金高強(qiáng)度鋼、不
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鋼材氫脆產(chǎn)生的原因有哪些?去氫脆處理的主要措施有哪些?去氫脆處理!2020年08月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31944本文主要說(shuō)明氫脆產(chǎn)生的原因，并以液壓主控閥閥芯為例講述發(fā)生氫脆的薄弱點(diǎn)，最后闡明了去氫脆處理的主要措施。一、氫脆的定義氫脆是溶于鋼中的氫文章列表為氫分子，造成應(yīng)力集中，超過(guò)鋼的強(qiáng)度極限，在鋼內(nèi)部形成細(xì)小的裂紋，又稱白點(diǎn)。氫脆主要發(fā)生在低合金高強(qiáng)度鋼、不
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氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？2019年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№105458隨著德國(guó)蒂森克虜伯正式啟動(dòng)了世界第一次在煉鐵工藝中使用氫氣代替煤炭，也就意味著將來(lái)鋼鐵生產(chǎn)進(jìn)入了新的時(shí)代。在傳統(tǒng)的高爐工藝中，生產(chǎn)一噸生鐵需要大約300公斤焦炭和200公斤煤粉，新工藝的應(yīng)用將減少大量碳排放，然而這一技術(shù)在很多年前也備受質(zhì)疑，比如氫氣的獲取。在自然界中，煤炭是自然存
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氫煉鐵的氫咋解決？成本低嗎？2019年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№105551隨著德國(guó)蒂森克虜伯正式啟動(dòng)了世界第一次在煉鐵工藝中使用氫氣代替煤炭，也就意味著將來(lái)鋼鐵生產(chǎn)進(jìn)入了新的時(shí)代。在傳統(tǒng)的高爐工藝中，生產(chǎn)一噸生鐵需要大約300公斤焦炭和200公斤煤粉，新工藝的應(yīng)用將減少大量碳排放，然而這一技術(shù)在很多年前也備受質(zhì)疑，比如氫氣的獲取。在自然界中，煤炭是自然存
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提供以氫脆斷裂腐蝕斷裂為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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提供以應(yīng)力定向氫致開(kāi)裂為.有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過(guò).有關(guān)：鋼管，無(wú)縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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煉鋼領(lǐng)域的氫技術(shù)革命2021年05月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10556幾大趨勢(shì)正推動(dòng)社會(huì)以可持續(xù)經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展。就煉鋼等高能耗行業(yè)而言，向氣候中性方向邁進(jìn)，意味著要大力投資使用替代原料的新工業(yè)流程。在這種情況下，t公司特別關(guān)注了以氫為基礎(chǔ)的解決方案，開(kāi)發(fā)出能夠顯著降低鋼鐵生產(chǎn)能耗及其環(huán)境足跡的技術(shù)，并對(duì)其不斷改進(jìn)。本文概述了處于煉鋼創(chuàng)新最前沿的salco
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煉鋼領(lǐng)域的氫技術(shù)革命2021年05月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10588幾大趨勢(shì)正推動(dòng)社會(huì)以可持續(xù)經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展。就煉鋼等高能耗行業(yè)而言，向氣候中性方向邁進(jìn)，意味著要大力投資使用替代原料的新工業(yè)流程。在這種情況下，t公司特別關(guān)注了以氫為基礎(chǔ)的解決方案，開(kāi)發(fā)出能夠顯著降低鋼鐵生產(chǎn)能耗及其環(huán)境足跡的技術(shù)，并對(duì)其不斷改進(jìn)。本文概述了處于煉鋼創(chuàng)新最前沿的salco
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№359053高強(qiáng)度鋁合金已廣泛應(yīng)用于航空航天和體育用品等領(lǐng)域，但由于存在氫脆和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂等與氫有關(guān)的破壞現(xiàn)象，性能的進(jìn)一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學(xué)研究生院工學(xué)研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過(guò)用大型同步輻射設(shè)施spring-8進(jìn)行4d觀察，查明了飛機(jī)等廣
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日本查清鋁鋼的氫脆原理！2019年08月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№359067高強(qiáng)度鋁合金已廣泛應(yīng)用于航空航天和體育用品等領(lǐng)域，但由于存在氫脆和應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂等與氫有關(guān)的破壞現(xiàn)象，性能的進(jìn)一步提高受到了阻礙。日前，日本九州大學(xué)研究生院工學(xué)研究院的主任教授戶田裕之和特任助教清水一行等人組成的研究小組，通過(guò)用大型同步輻射設(shè)施spring-8進(jìn)行4d觀察，查明了飛機(jī)等廣
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金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt2019年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№108802金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂力學(xué)性能,材料性能,鋼材性能,應(yīng)力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆
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金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂ppt2019年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№109065金屬的應(yīng)力腐蝕與氫脆斷裂力學(xué)性能,材料性能,鋼材性能,應(yīng)力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆
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金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析2021年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11509氫脆斷口，雞爪花樣a-d氫致開(kāi)裂斷口引自m.l.martin,etal.actamaterialia59(2011)3680–3687疲勞斷口沿晶斷口穿晶解理斷口來(lái)源：金屬材料科學(xué)與技術(shù)
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金屬材料科學(xué)與技術(shù):氫脆斷口賞析2021年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11538氫脆斷口，雞爪花樣a-d氫致開(kāi)裂斷口引自m.l.martin,etal.actamaterialia59(2011)3680–3687疲勞斷口沿晶斷口穿晶解理斷口來(lái)源：金屬材料科學(xué)與技術(shù)
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為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量？2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18573一、為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量：即氧、氮、氫對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣，都會(huì)對(duì)鋼的機(jī)械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度，而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉
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為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量？2020年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18654一、為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量：即氧、氮、氫對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣，都會(huì)對(duì)鋼的機(jī)械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度，而且含氧的夾雜物的多少、類型及其分布等也有很重要的影響。這類夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物。煉
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在硫化氫應(yīng)力腐蝕下壓力容器材料的選擇2017年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№362302一、濕硫化氫腐蝕環(huán)境的定義美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標(biāo)準(zhǔn)中定義如下：容器接觸的介質(zhì)在液相
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在硫化氫應(yīng)力腐蝕下壓力容器材料的選擇2017年05月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№362339一、濕硫化氫腐蝕環(huán)境的定義美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)(nace)的mr0103—2005《materialsresistailttosul6destresscrackingincormsivepetroleumrefiningenvimnmems》標(biāo)準(zhǔn)中定義如下：容器接觸的介質(zhì)在液相