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包含標簽“感應加熱彎管”的文章：感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,
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提供以感應加熱彎管為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“彎管”的文章：感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,彎頭彎管的保養方法,
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包含標簽“感應加熱”的文章：單齒仿形感應加熱淬火工藝,導磁體在感應加熱新技術的應用與探討,鋼鐵材料的熱處理知識:熱處理軟點對圓鋸片模態參數和剛度的影響【案例分析】,感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,感應加熱問與答關于感應加熱的6個問題及其解答,鋼鐵熱處理中電感應加熱的原理及其應用,棒材管材鋼的感應穿透加熱調質簡介,
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感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14600感應加熱彎管屈服強度和抗拉強度偏低原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthandtensilestrengthofinductionheatingelbow針對某管廠試制的彎管出現的過渡區外弧側管體屈服強度和抗拉強度低于標
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感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析2021年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14689感應加熱彎管屈服強度和抗拉強度偏低原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthandtensilestrengthofinductionheatingelbow針對某管廠試制的彎管出現的過渡區外弧側管體屈服強度和抗拉強度低于標
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包含標簽“感應加熱淬火”的文章：如此異形零件，如何感應淬火？,熱處理技術之:齒圈感應加熱淬火工藝控制要點和注意事項有哪些?,
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析彎管加工過程中出現裂痕原因分析:中頻彎管時產生的缺陷及其防護微裂紋在感應加熱彎曲鋼管時，當超出一定水平的變形溫度和一定水平的變形時，在彎管的外側會產生微裂紋。這兩種狀況都與被彎管的材質有關。存低變形速度和高抗張力的類似成形條件下，彎管機在這種狀況下一切的彎曲施工都可能產生這種資料損壞。5月國內彎管市場繼續下行，至月末受彎管加工價格破位影響出現加速跡象，彎管社會庫存繼續去化過程，蘭格綜合指數收
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析彎管加工過程中出現裂痕原因分析:中頻彎管時產生的缺陷及其防護微裂紋在感應加熱彎曲鋼管時，當超出一定水平的變形溫度和一定水平的變形時，在彎管的外側會產生微裂紋。這兩種狀況都與被彎管的材質有關。存低變形速度和高抗張力的類似成形條件下，彎管機在這種狀況下一切的彎曲施工都可能產生這種資料損壞。5月國內彎管市場繼續下行，至月末受彎管加工價格破位影響出現加速跡象，彎管社會庫存繼續去化過程，蘭格綜合指數收
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感應加熱問與答關于感應加熱的6個問題及其解答2020年11月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1168001感應設備安裝注意事項有哪些？答：接地：感應加熱的接地不僅僅為了預防危險，更重要的是防止高頻感應干擾。電波。接地的電阻越低越好，接地電阻＜4ω。接地方法是使用銅板3mm×365mm×1200mm兩根相對立起間隔1～2m，埋設位置在設備柜子框架下方1.5～2.5m左
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感應加熱問與答關于感應加熱的6個問題及其解答2020年11月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1169201感應設備安裝注意事項有哪些？答：接地：感應加熱的接地不僅僅為了預防危險，更重要的是防止高頻感應干擾。電波。接地的電阻越低越好，接地電阻＜4ω。接地方法是使用銅板3mm×365mm×1200mm兩根相對立起間隔1～2m，埋設位置在設備柜子框架下方1.5～2.5m左
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導磁體在感應加熱新技術的應用與探討2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10918導磁體在感應加熱新技術的應用與探討作者：顧曉文史文羅娟娟摘要：感應加熱技術在金屬熱加工、熱處理等領域有重要的應用。在感應加熱中，導磁體的應用具有顯著地提高感應器的加熱效率、提高產品質量、節省能源等優點。目前，國內外可加工導磁體的研究與發展，為感應加熱新技術的進一步發展創
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導磁體在感應加熱新技術的應用與探討2021年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10955導磁體在感應加熱新技術的應用與探討作者：顧曉文史文羅娟娟摘要：感應加熱技術在金屬熱加工、熱處理等領域有重要的應用。在感應加熱中，導磁體的應用具有顯著地提高感應器的加熱效率、提高產品質量、節省能源等優點。目前，國內外可加工導磁體的研究與發展，為感應加熱新技術的進一步發展創
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棒材管材鋼的感應穿透加熱調質簡介2020年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№52917棒材管材鋼的感應穿透加熱調質利用感應加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火，并隨之進行感應穿透加熱高溫回火，可在連續生產線上完成調質工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內有石油機械企業φ280×9000~12000mm的圓鋼就是在這種設備上進行調質處
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棒材管材鋼的感應穿透加熱調質簡介2020年02月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№52998棒材管材鋼的感應穿透加熱調質利用感應加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火，并隨之進行感應穿透加熱高溫回火，可在連續生產線上完成調質工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內有石油機械企業φ280×9000~12000mm的圓鋼就是在這種設備上進行調質處
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單齒仿形感應加熱淬火工藝2021年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6759原牙塊采用雙齒仿形感應器進行感應加熱淬火，因感應器結構復雜、制造精度要求高，國內感應器制造廠家制作的感應器精度高的價格昂貴、精度低的無法滿足使用要求，且因感應器較重，在使用中容易變形，目前無有效的校正方法，感應器使用一段時間后發生變形，嚴重影響加熱淬火質量，造成淬火質量不穩定，降低了工件的使
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單齒仿形感應加熱淬火工藝2021年07月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6673原牙塊采用雙齒仿形感應器進行感應加熱淬火，因感應器結構復雜、制造精度要求高，國內感應器制造廠家制作的感應器精度高的價格昂貴、精度低的無法滿足使用要求，且因感應器較重，在使用中容易變形，目前無有效的校正方法，感應器使用一段時間后發生變形，嚴重影響加熱淬火質量，造成淬火質量不穩定，降低了工件的使
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為感應而生，加熱一生(沈慶通)2019年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№113588昨天，2019年12月26日12點03分，我國感應熱處理的泰斗沈慶通先生因病在洛陽逝世，享年90歲。悲慟的消息傳來，一時不能自已。智匯科技sic數字高頻電源的陳林說：今天7月底洛陽會議見他老人家感覺人狀態挺好，他的話還猶如在耳。行家專家李韻豪說：今年9月15日，沈工還給我說最
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為感應而生，加熱一生(沈慶通)2019年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度未收錄№113644昨天，2019年12月26日12點03分，我國感應熱處理的泰斗沈慶通先生因病在洛陽逝世，享年90歲。悲慟的消息傳來，一時不能自已。智匯科技sic數字高頻電源的陳林說：今天7月底洛陽會議見他老人家感覺人狀態挺好，他的話還猶如在耳。行家專家李韻豪說：今年9月15日，沈工還給我說最
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高速鋼感應加熱淬火的可行性研究2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1507041．感應淬火的金屬學問題（1）快速加熱臨界點升高感應加熱的升溫速度從每秒幾十度到幾百度，脈沖淬火更達到每秒數千度（2000～3000℃/s），由于加熱速度快，持續時間短，因此淬火溫度比一般鹽浴淬火溫度要高，才能使組織轉變為奧氏體并均勻化，表1為t10鋼與gcr15鋼快速加熱時ac1
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高速鋼感應加熱淬火的可行性研究2019年11月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1508191．感應淬火的金屬學問題（1）快速加熱臨界點升高感應加熱的升溫速度從每秒幾十度到幾百度，脈沖淬火更達到每秒數千度（2000～3000℃/s），由于加熱速度快，持續時間短，因此淬火溫度比一般鹽浴淬火溫度要高，才能使組織轉變為奧氏體并均勻化，表1為t10鋼與gcr15鋼快速加熱時ac1
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鋼鐵熱處理中電感應加熱的原理及其應用2020年04月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33567鋼材熱處理時電感應加熱的原理及其應用電磁感應理論成熟，感應加熱是已經得到了廣泛應用的加熱方法，尤其在表面熱處理中，具有工藝簡單、變形小、效率高、節能環保、工藝過程易于實現自動化、淬硬層性能優異等優點。隨著工業技術的不斷進步，感應加熱也越來越綻放其燦爛的異彩。感應加熱設
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鋼鐵熱處理中電感應加熱的原理及其應用2020年04月17日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33584鋼材熱處理時電感應加熱的原理及其應用電磁感應理論成熟，感應加熱是已經得到了廣泛應用的加熱方法，尤其在表面熱處理中，具有工藝簡單、變形小、效率高、節能環保、工藝過程易于實現自動化、淬硬層性能優異等優點。隨著工業技術的不斷進步，感應加熱也越來越綻放其燦爛的異彩。感應加熱設
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城軌車輛扭力桿感應加熱穿透淬火2017年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№400462扭力桿是應用在汽車、客車及地鐵車輛上控制平衡的關鍵部件，能夠有效的減緩車輛運行時車體由于受到軌道不平順和其他外界的激擾而產生的側滾力，同時用于保證車體與轉向架之間的橫向和垂向之間的連接剛度，提高旅客乘坐的舒適度，并將車輛限制在包絡線內。扭力桿是抗側滾裝置中的主要受力部件，一般汽車扭
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城軌車輛扭力桿感應加熱穿透淬火2017年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№400639扭力桿是應用在汽車、客車及地鐵車輛上控制平衡的關鍵部件，能夠有效的減緩車輛運行時車體由于受到軌道不平順和其他外界的激擾而產生的側滾力，同時用于保證車體與轉向架之間的橫向和垂向之間的連接剛度，提高旅客乘坐的舒適度，并將車輛限制在包絡線內。扭力桿是抗側滾裝置中的主要受力部件，一般汽車扭
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部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織2019年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№219401部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織鋼號原始組織預處理ac1以上的加熱速度/℃·s-130～60100～200400～500ac1以上的加熱時間/s2～41～1.50.5～0.835細片狀珠光體+細粒狀鐵素體正火880～920910～950970～1050片狀珠光體+鐵素體退
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部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織2019年02月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№219522部分鋼種感應加熱表面淬火溫度、組織鋼號原始組織預處理ac1以上的加熱速度/℃·s-130～60100～200400～500ac1以上的加熱時間/s2～41～1.50.5～0.835細片狀珠光體+細粒狀鐵素體正火880～920910～950970～1050片狀珠光體+鐵素體退
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熱處理技術之:齒圈感應加熱淬火工藝控制要點和注意事項有哪些?2020年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18750熱處理技術之:齒圈感應加熱淬火工藝控制要點和注意事項化學熱處理和感應熱處理是鋼鐵零件表面熱處理強化的兩種主要熱處理工藝方法，以使零件具有“表硬里韌”的力學性能。感應加熱淬火因工藝簡單，零件變形小，可對零件進行局部處理，生產效率高，節能，清潔生產、環境污
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熱處理技術之:齒圈感應加熱淬火工藝控制要點和注意事項有哪些?2020年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18775熱處理技術之:齒圈感應加熱淬火工藝控制要點和注意事項化學熱處理和感應熱處理是鋼鐵零件表面熱處理強化的兩種主要熱處理工藝方法，以使零件具有“表硬里韌”的力學性能。感應加熱淬火因工藝簡單，零件變形小，可對零件進行局部處理，生產效率高，節能，清潔生產、環境污
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每天學點熱處理:鋼的感應穿透加熱調質(淬火)技術2021年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21310每天學點熱處理:鋼的感應穿透加熱調質(淬火)技術利用感應加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火,并隨之進行感應穿透加熱高溫回火,可在連續生產線上完成調質工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內有石油機械企業φ280×9000~12000m
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每天學點熱處理:鋼的感應穿透加熱調質(淬火)技術2021年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21387每天學點熱處理:鋼的感應穿透加熱調質(淬火)技術利用感應加熱對鋼棒進行穿透加熱淬火,并隨之進行感應穿透加熱高溫回火,可在連續生產線上完成調質工藝。這種工藝方法對各類中碳鋼、低合金鋼的的棒料、管材、軸類零件均適用。國內有石油機械企業φ280×9000~12000m
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鋼材熱處理之：高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑2020年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21745鋼材熱處理之：高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑高頻淬火加熱方式有兩種：第一種是同時加熱淬火，即將工件需要淬火的表面同時加熱，隨后進行急劇的冷卻；第二種是循序連續加熱淬火，即用感應加熱工件的一小部分表面，同時工件由上向下移動，使表面循序連續加熱和冷卻。進行多品種、小批
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鋼材熱處理之：高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑2020年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21827鋼材熱處理之：高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑高頻淬火加熱方式有兩種：第一種是同時加熱淬火，即將工件需要淬火的表面同時加熱，隨后進行急劇的冷卻；第二種是循序連續加熱淬火，即用感應加熱工件的一小部分表面，同時工件由上向下移動，使表面循序連續加熱和冷卻。進行多品種、小批
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42crmos4棒材感應加熱調質工藝及性能分析2017年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№407874感應加熱是對鋼棒進行穿透式加熱淬冷，并隨之進行感應加熱透熱高溫回火，可在連續作業生產線上完成的調質工藝，已經被越來越多的應用到各行各業。這種工藝方法對各類中碳鋼（包括低合金鋼）的中小截面尺寸的棒材、管材、軸類零件均適用，具有生產效率高，能耗低，無脫碳氧化，不污染，生
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42crmos4棒材感應加熱調質工藝及性能分析2017年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№408010感應加熱是對鋼棒進行穿透式加熱淬冷，并隨之進行感應加熱透熱高溫回火，可在連續作業生產線上完成的調質工藝，已經被越來越多的應用到各行各業。這種工藝方法對各類中碳鋼（包括低合金鋼）的中小截面尺寸的棒材、管材、軸類零件均適用，具有生產效率高，能耗低，無脫碳氧化，不污染，生
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德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢？2021年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6200以大眾高爾夫7底盤為例的熱成型部件的范圍（用紅色突出，來源：大眾汽車公司）汽車工業對其供應商有很高的要求。為了滿足這些要求，需要加工過程的創新。通過模壓淬火，金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應加熱在保證高溫度均勻性的同時還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新
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德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢？2021年07月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6224以大眾高爾夫7底盤為例的熱成型部件的范圍（用紅色突出，來源：大眾汽車公司）汽車工業對其供應商有很高的要求。為了滿足這些要求，需要加工過程的創新。通過模壓淬火，金屬板可以一步完成成型和淬火。模壓淬火中的感應加熱在保證高溫度均勻性的同時還可減少能源消耗。西馬克艾洛特姆新
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包含標簽“加熱”的文章：形變熱處理,加熱時的變形,鋼鐵材料的淬火介質的加熱和冷卻,
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包含標簽“感應淬火”的文章：內花鍵感應淬火變形？我有錦囊妙計,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢？,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,【標準分享】jbt9201-2007鋼鐵件的感應淬火回火,感應淬火件淬硬區的檢驗要求,【標準應用】jbt9205-2008珠光體球墨鑄鐵零件感應淬火金相檢驗,銷軸壓彎斷裂失效分析-材子筆記,意大
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0管道方案，并將率先用于edgenmurray（愛瑞）在沙特阿拉伯的大型磷酸鹽工廠項目。沙特的項目包含有7個磷酸鹽工廠，有預測表面這可能是世界上最大的磷酸鹽作業項目。那么ultra600的優點體現在哪些方面呢一直以來，ultratech都是感應加熱淬火“ultra600”管道的領先制造商，這是一種獨屬于ultratech的一項專利，通過該熱處理生產的耐磨管道，其耐磨性可達到低碳鋼的三到六倍。
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0管道方案，并將率先用于edgenmurray（愛瑞）在沙特阿拉伯的大型磷酸鹽工廠項目。沙特的項目包含有7個磷酸鹽工廠，有預測表面這可能是世界上最大的磷酸鹽作業項目。那么ultra600的優點體現在哪些方面呢一直以來，ultratech都是感應加熱淬火“ultra600”管道的領先制造商，這是一種獨屬于ultratech的一項專利，通過該熱處理生產的耐磨管道，其耐磨性可達到低碳鋼的三到六倍。
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包含標簽“感應淬火第2頁”的文章：高速鋼感應加熱淬火的可行性研究,齒輪感應淬火硬化層的缺陷及對策,
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包含標簽“加熱缺陷”的文章：鋼鐵材料金屬熱處理中的加熱缺陷及控制,